REXROTH力士樂(lè)雙通流量調(diào)節(jié)閥

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REXROTH力士樂(lè)雙通流量調(diào)節(jié)閥2FRM6A76-33/32QRV，該閥門由減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)組成，油流進(jìn)入調(diào)速后，首先通過(guò)減壓閥減壓，然后通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)行節(jié)流。因?yàn)闇p壓閥是對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償，因此調(diào)速閥的流量保持穩(wěn)定，不受負(fù)載變化的影響，REXROTH節(jié)流閥窗設(shè)計(jì)為薄刀片，溫度變化較小。在與單向閥并聯(lián)的過(guò)程中，油的流動(dòng)可以逆向流動(dòng)。

功能特征：

通徑6

系列3X

最大流量32L/min。

單向閥，可選。

板式安裝，G3/8螺紋。

鎖定，可任意。

最高工作壓力315bar(用于與整流板連接到210bar)

從外部關(guān)閉的壓力補(bǔ)償器，可選擇。

2FRM6B36-3X/3QMV二通流調(diào)節(jié)閥(也稱為速度調(diào)節(jié)閥)

樣品RC45052，按樣品制作(需單獨(dú)訂購(gòu))

帶刻度旋鈕。

主體部件是閥芯、閥體和螺母。閥體內(nèi)右側(cè)是進(jìn)油口，左邊是出油口。另一端開(kāi)有螺紋的閥芯，另一端有螺紋加工，閥芯可軸向運(yùn)動(dòng)改變閥口的過(guò)流通面積。三角槽應(yīng)對(duì)稱布置，以平衡液壓徑向力。REXROTH調(diào)速閥定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)組成，用于調(diào)節(jié)流過(guò)的流量自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)荷變化的影響。

調(diào)速閥常見(jiàn)故障及排除

流速調(diào)整失敗

這意味著調(diào)整油門調(diào)節(jié)部分，油腔流量不變。主要原因是閥芯徑向減壓閥芯或節(jié)氣門芯處于封閉位置時(shí)，徑向卡住將使出油腔無(wú)流動(dòng)，當(dāng)開(kāi)式(或節(jié)流口調(diào)整)打開(kāi)時(shí)，徑向卡住會(huì)使調(diào)節(jié)節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不變。

此外，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分失靈時(shí)，將使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向運(yùn)動(dòng)，因此流量也不會(huì)改變。閥門堵塞或節(jié)氣門調(diào)節(jié)部分故障時(shí)，必須進(jìn)行清洗和修理。流動(dòng)不穩(wěn)定

REXROTH減壓節(jié)流式調(diào)速閥在調(diào)節(jié)節(jié)流口后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定的情況，尤其是在較小的穩(wěn)定流量時(shí)更容易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動(dòng)、油門部分堵塞、機(jī)油溫度升高、入口、流出腔的小壓力差過(guò)低、入口、流出腔連接等。

QF型調(diào)速閥逆向流過(guò)節(jié)流時(shí)，REXROTH減壓閥對(duì)節(jié)流閥沒(méi)有壓力補(bǔ)償作用，使調(diào)速閥成為節(jié)流閥。因此當(dāng)進(jìn)油腔出油腔內(nèi)的油液壓力改變時(shí)，流經(jīng)流量將發(fā)生變化，從而導(dǎo)致流量失穩(wěn)。

所以使用時(shí)要注意進(jìn).出油腔的位置，避免接反。

內(nèi)部漏泄增加

減壓節(jié)流閥式調(diào)速閥節(jié)流閥關(guān)閉后會(huì)密封在縫隙中，因此不可避免地會(huì)有一定的泄漏量，所以不能作為截止閥使用。如果密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯等)磨損太大，將導(dǎo)致內(nèi)泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，尤其是穩(wěn)定的小流量。堵塞及節(jié)流調(diào)整部分出現(xiàn)故障等。